代购失业,黑五一直在,谁在替你买遍全球各地?

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正文/鸿渐

来源:深音(ID:深回声)

升职不眠。

双11已经过去不到一个月了,起源于海外的黑五已经到了。

11月26日,天猫国际、JD.COM国际、亚马逊海外采购、海洋终端等跨境电商平台再次迎来年度最重要消费事件。与双11不同,黑五的供货端主要在海外,是围绕跨境电商和物流的一次大考验。

疫情之下,今年的黑五特别不一般。受疫情影响,今年的出境旅游几乎完全停止,使许多采购公司无法出国或回国,采购业务损失惨重,导致大量失业。代购失业,但跨境电商业务并未停止。

商务部表示,今年前五个月,中国跨境电商零售出口逆势增长,同比增长12%。与此同时,全球企业正在加速上网。以美国为例,电子商务在美国的渗透率从2019年的16%大幅上升到2020年4月的27%。

增长背后的意义显而易见:全球进出口需求大幅上升,跨境B2C电商承担着连接供需的重任,市场不断扩大。

在市场持续繁荣的同时,疫情下的跨境物流也伴随着更大的风险。

11月17日,中国工程院院士、天津中医药大学校长张伯礼公开提醒:收到快递后,境外高危地区的邮件包裹应先销毁,放置在阳台等室外开放场所一段时间后再开放。

邮政工作人员对进口快件进行消毒把关,图源广州日报

境外包裹给疫情防控带来的潜在风险的B面是,随着跨境电子商务的快速发展,跨境物流与越来越多的普通人有了直接接触。

近年来,跨境电子商务物流的经验发生了巨大的变化。面对全球“动手党”的消费热情,空间距离并没有阻碍——。简单点几下,海外的货不到一周就能送到你手里。

这是比“双11”更精彩的一幕。全球采购时代已经到来,跨境电商物流支撑了这一切。

在平时的印象中,跨境物流是一个门槛很高的大项目。——巨大的集装箱,穿越海洋的货轮,穿梭于港口的拖车和叉车是常见场景。但事实上,随着B2C电子商务在全球的不断渗透,跨境电子商务物流正在演变为一种新的解决方案,其重要性在疫情云仍笼罩全球的背景下日益凸显。

但相比之下,国内玩家的跨境电商物流能力还处于相对分散的状态,跨境电商带来的增量不仅会改变C端的消费模式,还会影响未来电商和物流行业的格局。

海淘撑起新市场

从行业角度来看,跨境物流是一个相当大的概念,涵盖传统外贸、B2B电子商务、B2C电子商务等领域。海淘党最熟悉B2C电商,这条快速成长的轨迹正在重塑整个跨境物流业。

具体来说,传统外贸最符合跨境物流的印象,就是以定期B2B发货为主,货物用巨大的集装箱包装;与传统外贸相比,B2B电子商务增加了采购频率,简化了交易环节。但总的来说,传统外贸和B2B电子商务都属于B2B市场,两者之间的关系更接近于变化。

B2C电子商务有着完全不同的逻辑。与B2B交易不同,C端消费者一般只购买几件商品,越来越难以接受较长的交货时间。也就是说B2C电子商务最大的特点是分散,相关物流企业需要在成本和利润之间取得平衡,同时兼顾时效性,才能从极其分散的需求中获利。

乍一看,

据商务部统计,2019年,中国跨境电商零售进出口总额达到1862.1亿元,是2015年的5倍,年均增长率为49.5%。在整个跨境电子商务市场中,虽然B2B的销售额占了主要部分,但B2C的增长率明显高于前者。如何赢得这一增量,开发适合B2C的物流模式,已成为相关企业的重要课题。

目前,跨境B2C电子商务平台探索的解决方案可分为三种模式:跨境直邮、保税仓库和海外仓库。

跨境直邮是海淘党最熟悉的物流模式。一个典型的场景是,消费者首先访问海外电商网站购买商品,然后在跨境运输公司的网站上填写相关信息。完成付款并填写报关单后,所购货物将乘飞机穿越海洋,最终通过中国国内快递公司运送到买方地址。

根据时效性、承运人和运输方式的不同,跨境直邮可以细分为邮包、商业快递和国际专线。邮政包裹是各国邮局依托全球邮政网络开展的业务。成立之初主要用于运送个人物品。随着近年来跨境电商的兴起,邮包成为海淘方首选的投递方式。

在各国邮政系统的支持下,邮包最大的优势是价格低廉。此外,基于全球邮政网络,邮包还拥有广泛的配送和独特的邮政清关渠道。对于价值较低的跨境轻小物品,邮包无疑是最好的投递解决方案,但其弊端也很明显。

由于价格低廉,邮包的时效性往往不尽人意(货物是沿跨境干线运输,而不是直达目的地),丢包也是令人头疼的问题。因此,对于价值更高、体积更大的商品,选择注重性能体验的商业快递公司是更安全的选择。

说起国际主流商业快递公司,DHL、UPS、FedEx都是不可避免的名字。基于世界上自建的快递网络,结合信息和数字技术的使用,以及自主掌握运输的灵活性和强度的能力,这三家公司提供的服务保证了及时性和适当的投资率,但花费巨额成本所获得的优势也体现在物流价格上。

除了选择价格较高的商业快递,物流服务商发起的国际专用服务也能保证时效性。这种服务以更快的空运取代了海运,以大规模运输的方式来平抑空运成本,针对的是集中的、大规模的货物前往特定地区。

与航运相比,国际专线的服务范围是有限的。除了成本计算,物流服务提供商还需要考虑相关航空干线资源的整合。

无论是邮政包裹、商业快递还是国际专线,其核心逻辑都是将货物从A地运输到B地,时效性存在于天花板上。业内正在努力探索更适合B2C电子商务的解决方案,保税仓库和海外仓库应运而生。

所谓保税仓库,是指跨境电商平台先将从境外大量采购的货物运至保税区仓储,然后在交易发生时立即通关发货。这种物流模式的优势在于到货速度快,但也挑战了平台的库存周转能力;海外仓库模式是指电商提前将货物运输到海外仓库,目的地国家的消费者下单后,迅速完成出货的分拣,然后交付给消费者。

保税仓库在国内,海外仓库在国外。两者的思路是一样的,就是把仓库里的货物提前放在离消费者更近的地方,这样使得后续的发货和退换货更加方便。但是,由于不确定性,平台和商家一般只放

回到行业痛点,跨境电商物流比国内快递更复杂,降低成本、提高效率的空间更大。从预测需求,到库存周转,再到优化配送流程,每一个环节都不是简单的增加产能就能解决的。数字化能力是提高行业效率的关键,而这恰恰是具备数据能力的电子商务平台的特长。

属于巨头的蓝海

对国内外电商巨头的调查显示,几乎每个平台都涉及跨境业务,每个平台都在以自己的方式推进自己的跨境电商物流布局。

以亚马逊为例。自营方面,亚马逊海外收购依托亚马逊全球布局优势,业务连接175个全球运营中心,分布在185个国家和地区。亚马逊的海外采购除了现有的站点布局之外,还基于数据预测消费需求,将商品提前库存到前端仓库,从而实现“订单未下,商品已先行”。

亚马逊为试图在海外销售商品的商家提供著名的FBA(亚马逊履约)服务。FBA是海外仓储模式最典型的例子:商家将货物运输到亚马逊预先指定的仓库,亚马逊承担仓储、提货、包装、配送、收款、客服、退货处理等后续服务,帮助商家减轻物流负担。

不难看出,FBA模式的优势在于时效性快,退换货方便。与直邮空运相比,商家一般通过海运将货物运输到仓库,降低了物流成本。但在FBA模式下,商家仍然需要承担库存滞销的风险和周转天数长带来的压力。

在运营思路上,FBA模式类似于中国的京东物流。经过十多年的磨砺,京东物流管理自营商品超过500万SKU,库存周转天数减少到34天。这种能力不仅成为了JD.COM本身的护城河,也为JD.COM进入更多领域提供了基础,跨境电子商务就是其中之一。

在跨境电商物流方面,京东物流除了建设国际联系、转运中心、保税仓库、海外仓库外,还积极与国际物流同行联手。去年10月,JD.com物流与国际知名货运代理及物流公司Agility签署合作备忘录,为JD.com物流提供B2C专线、码头清关、配送等服务,并帮助JD.com物流完善各地物流体系。

根据京东物流官网上的信息,京东物流有110多个海外仓库。跨境电商物流业务服务于JD.COM国际海外直采,同时也为第三方开启了“海外商流跨境物流本地配送及售后”一站式解决方案。也就是说,JD.COM凭借物流优势进入跨境电商浪潮,在海外复制了“自营平台”模式。

亚马逊和JD.COM都是“资产密集型”运营模式的代表,但平台自建物流毕竟是一个大项目,更不用说全球物流建设了。所以有些平台倾向于与跨境物流企业联手,只介入关键环节。典型的例子就是阿里巴巴的菜鸟网。

至于菜鸟网,《资本大侦探》曾经在文章《出生即巨头,马云落子七年后,菜鸟成为行业“灭霸”了吗?》中分析过它的思路。总之菜鸟网不是自己送货,而是通过数据技术与多家快递公司合作,降低成本,提高效率。

在国内,菜鸟网的协作对象是“通达部”,主要是为后者提供面对面的系统、数字化能力和存储系统。对于跨境电商物流市场,菜鸟网也遵循上述思路,结合阿里巴巴旗下的出口B2C电商平台速卖通,推出官方服务速卖通无忧物流,旨在与各物流服务商合作,为卖家提供包括收款、配送、物流细节追踪、物流纠纷处理、售后赔偿等一站式物流解决方案。

目前有8个

值得注意的是,与投资中国物流类似,菜鸟网在2016年投资四方跨境物流综合服务商。这次投资让菜鸟网拥有了四方15%的股份,也就意味着菜鸟网从此有了海外版的“通达系”合伙人。

图源:京东物流官网

当平台向海外延伸时,国内物流企业也在发展国际化能力。以顺丰快递为例。目前顺丰国际提供国际快递、国际包裹、国际重件、保税仓储、境外仓储、转运等进出口服务。但是,与长期培育国际物流市场的DHL、UPS、FedEx相比,国内物流企业还有很长的路要走。

电子商务平台承载数据,物流企业加快网络铺设。随着电子商务在各国的渗透,跨境B2C电子商务的潜力正在进一步释放。站在这样的时间节点上,跨境电商物流的实力决定了各行各业的玩家能否赢得增量,这是一根技术和财力都可以啃的硬骨头。在各种力量的共同努力和外部环境的变化下,新的变化正在悄然展开。